A munkálatok második fázisa is lezárult; a következő szakasz felújítása a jobb pályán, Szeged irányában a 19. és 27. km-szelvények között május 18-án kezdődik. Inárcs térségében, szintén a jobb pályatesten a 31-38 km szelvények között is felújítás veszi kezdetét május 21-én.

Idén is kétezer kilométer feletti eredménnyel zárta a magyar rekorder Kecskeméti Főiskola GAMF csapata a Shell Eco-marathont, ami ezúttal csupán két indulónak sikerült.

2013. május 15-től Tringer Zoltán tölti be a VOLVO Group Trucks regionális Renault Trucks kereskedelmi igazgatói pozícióját.

A jelenleg kapható egyik leginkább környezetkímélő autóbuszcsalád, a Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid 25 példánya érkezik Kecskemétre 2014 januárja és márciusa között.

Az ABB, a világ vezető vállalata az energetika és automatizálás terén, 60 millió dollár értékű megrendelést kapott a svájci vasútijármű-gyártó Stadler Rail társaságtól villamos-motorvonati hajtómotorok és fedélzeti berendezések szállítására.

A NIF beruházásában a 8. sz. főút Veszprém-Várpalota közötti szakasza két építési ütemben megújul.

Több mint 720 millió forint költséggel 1,9 kilométernyi új iparvágány épül a győri nemzetközi ipari parkban.

A gyanú szerint különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés történhetett az előző kormányzati ciklusban.

Az év folyamán számos kiállításon és rendezvényen lesznek láthatóak a Scania tűzoltó és műszaki mentőjárművei. A rendezvényeken történő megjelenést a helyi importőri szervezetek koordinálják.

Az MLSZKSZ szerint a következő európai uniós pályázati ciklusban is szükség lesz a logisztikai iparág támogatására.

Vélemény

Török Zoltán, a Panalpina értékesítési és marketing-országigazgatója

Körkérdéseket intéztünk a légi szállítmányozással foglalkozó társaságok szakembereihez, hogy felvázolhassuk az iparág jelenlegi helyzetképét.

Interjú

Hock-Ritter Ildikó, a Timocom magyarországi képviselője

Legutóbb három évvel ezelőtt szerepelt a Navigátor címlapján Hock-Ritter „TimoCom” Ildikó. Akkor úgy tartotta a hazai speditőrszakma: akinek nincs TC-száma, azaz TimoCom-azonosítója, az nem létezik a szállítmányozásban. Mára munkaerő-piaci értékké nőtte magát a TC-ismeret.