Belépés

Keresés

Vízimentési gyakorlatot tartottak a Malév-legek

---

Rendhagyó vízimentési gyakorlatot tartottak a Malév tavalyi évben legtöbbet repült légutas-kísérõi és pilótái tegnap délelõtt. Az egyenként több száz órát repült légiutas-kísérõk és pilóták kiemelkedõ teljesítményükért és szakmai munkájukért kapott elismerés után az Aquaworld úszómedencéjében mutatták be a vízre történõ kényszerleszállás esetén alkalmazott mentési eljárást.
A legtöbbet és leggyakrabban repült maléves légiutas-kísérõk köszöntésére már második alkalommal kerül sor. Idén elõször a légitársaság a legtöbb repült órát teljesítõ pilótáit is elismerte. A vállalaton belüli szakmai program fõ célja a motiváció és a végre hajtott teljesítmény elismerése.

A Malév légiutas-kísérõi a nemzetközi elõírásoknak megfelelõen rendszeresen gyakorolják az utasok vészmentését, a repülõgép gyors kiürítését és elhagyását a Malév oktatási központjában. A vízimentés során kulcsfontosságú szerep jut a mentõmellények helyes használatának, melyek minden repülõgépen az ülés alatt találhatók és csak a repülõgép elhagyását követõen kell felfújni az utastérben való könnyebb mozgás érdekében. A sikeresen evakuált utasokat a légiutas-kísérõk a repülõgépen található felfúható speciálisan felszerelt tutajokba mentik, ahol az utasok és a személyzet biztonságban várhatják meg a segítséget.
A mentõtutajok felszereléséhez túlélõcsomag is tartozik (édesvíz, szemkenõcs, tükör, vízfertõtlenítõ, csokoládé), továbbá jelzõrakéta készlet, kézi pumpa, hullámzás csillapító, valamint tutaj-javító készlet segíti a mentést végzõ légiutas-kísérõk munkáját. Ezek alkalmazását ugyancsak rendszeren gyakorolják, csakúgy, mint a vízben tartózkodás során a kihûlést minimalizáló testhelyzetet is. A gyakorlatokhoz kapcsolódóan a személyzet megtörtént nemzetközi eseteket is kiértékel, valamint úszóoktatók segítségével megismerkedhetnek a vízimentés alapfogalmaival is.

A Malév elsõ sajtó-nyilvános vízimentési gyakorlatát rendhagyó módon a légitársaság 2008-ban legtöbbet és leggyakrabban repült légiutas-kísérõi, „stuvi-legjei” hajtották végre. A légiutas-kísérõ és pilóta „legeknek” beosztás és típus szerint tizenhat kategóriában Fehérváry Géza megbízott vezérigazgató adta át a Malév elismerését és gratulált a kollégák helytállásáért. A vezérigazgató köszöntõjében elmondta: „Légiutas-kísérõink és pilótáink teljesítménye az iparág számára nagy kihívásokat hozó 2008-as év tekintetében még értékesebb és külön köszönetet érdemel. A ma elismert kollégák a légitársaságnál elvárt feladatmennyiségen túl, nyári szabadságukat is feláldozva, végigdolgozták a csúcsforgalmi idõszakot, és mondhatom, hogy szinte az egész évet. Hozzáállásuk elismerésével egyben példát állítunk valamennyi kollégánk elé.”

A legtöbb repült órát a kapitányok közül Andrasev Ákos B737-es kapitány teljesítette 819 óra 18 perccel, míg az elsõtisztek közül ugyancsak B737-es típuson Bucsu Tamás repült a legtöbbet, összesen 832 óra 53 percet.

A legtöbb, 536 felszállást Nagy Zsuzsanna rövidtávos vezetõ légiutas-kísérõ, míg a legtöbb repült órát, 844 óra 52 percet Dienes Mónika, beosztott légiutas-kísérõ teljesítette 2008-ban. Pardics Brigitta a hosszútávot repült beosztott légiutas-kísérõk közül töltötte a legtöbb idõt, összesen 766 órát a levegõben.

< Előző		Következő >