2012. február 09. csütörtök, 11:47
A Budapest Airport privatizációs szerződésébe bekerült a kitétel, amely szerint az üzemeltető bizonyos esetekben az államra háríthatja a veszteséget.
Nem a Malév, hanem a reptér privatizációs szerződéseiben kell keresni azt a klauzulát, amelyik biztosítja a jogot az üzemeltetőnek, hogy amennyiben veszteséges működése esetén nem tudja törleszteni hiteleit, a finanszírozó bankok az államtól kérjék annak átvállalását – írja a Népszabadság. Cserébe az állam részvényekhez juthat, tehát végső soron államosíthatják a repülőteret.