Modernizált mérőkocsival diagnosztizálja a vágányokat a MÁV

A vágányok állapotának eddiginél pontosabb, komplexebb állapotfelmérését teszi lehetővé az a mérőrendszer, amellyel az idei év tavaszán az FMK-007-es kocsit ellátták. Az uniós szabványok szerinti adatszolgáltatásnak is megfelelő rendszer együttesen kezeli a vágánygeometriai és járműdiagnosztikai információkat. Így a pályahibák azonnal észlelhetők és kiszűrhetők.

Az FMK-007-es mérőkocsi egy már korábban, 2002-ben üzembe helyezett mérőrendszer korszerűsített változata. A 2011-es fejlesztésnek köszönhetően számos előnnyel bír a korábbi változattal szemben: alacsony sebesség mellett (2 km/h) is képes adatot szolgálni a kerekekhez felszerelt lézerfényt kibocsátó eszköz és a kamera segítségével. Továbbá az FMK-007 újdonsága abban rejlik, hogy képes különböző, a pályák vizsgálatát tükröző információk együttes, torzításmentes mérésére: a vágánygeometriai és a járműdiagnosztikai rendszer integrációja révén a két, már meglévő gyűjtési metódust együttesen alkalmazva a valós állapotról kapunk mérőszámokat. A többféle adat együttes megjelenítése komplexebb eredményt biztosít a pálya állapotáról.
A nemzetközi forgalomban is közlekedtethető mérőkocsi a vasúti pálya állapotára vonatkozó egységes uniós szabvány szerinti adatszolgáltatást is biztosítja. A mérőkocsi paraméterei is megfelelnek az uniós előírásoknak: 26,4 méter hosszú, 160 km/órás sebességre is képes, tengelyterhelése 13,5 tonna, össztömege 54 tonna.
A NOHAB által vontatott mérőkocsi belseje három részből áll. A mérőterembe telepített monitorokon a szakemberek a tengelyek közelében elhelyezett eszközök által továbbított mérési adatokat látják, amelyek ezzel egyidejűleg az itt található plottereken kinyomtatásra kerülnek. Ezt a helyiséget a tárgyaló választja el a „szociális területtől”, melybe három hálófülke és a fürdőszobák kerültek. A mérést végző mérnökgárda gyakran napokat tölt el a kocsin, munkájuk közben és után az FMK-007 ezen területe biztosítja alapvető igényeik kiszolgálását. A mérőkocsi 6 főből álló személyzetet képes kiszolgálni.

Az FMK-007-et 2011. augusztus 31-én a Nyugati pályaudvaron mutatta be nyilvános sajtóbemutató keretében a MÁV Zrt. Pályalétesítményi Főosztály igazgatója és a mérőkocsit fejlesztő MÁV Központi Felépítményvizsgáló Kft. ügyvezetője. Ezt követően a kocsi Szarvas Ferenccel, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatójával a fedélzetén útnak indult első útjára, Békéscsaba irányába az „Új technológiák és anyagok a pályaépítésben és fenntartásban” című szakmai napokra.